Форд фокус 2 замена приводных ремней своими руками
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста
Практически все малолитражные автомобили до некоторых пор комплектовались ремнем ГРМ с целью удешевить конструкцию. В современных автомобилях данный элемент все чаще заменяется цепью ГРМ. Однако более привычный ременный привод до сих пор остается преобладающим вариантом в популярных среди российских автолюбителей моделях Форд Мондео и Форд Фокус. Ремень ГРМ, являясь одним из важнейших автомобильных узлов, призван обеспечивать нормальное функционирование газораспределительной системы и двигателя в целом.
Приводные ремни автомобиля являются одними из важнейших его деталей. И, как и все прочие движущиеся части, они со временем выходят из строя. Поэтому владельцу авто надо уметь делать две вещи. Первое — вовремя определять необходимость замены ремня.
Приводной ремень и ролик на двигателе, устранение свиста. После запуска двигателя на холодную может наблюдаться свист ремня ролика - видеопример Одна из основных причин этого на моделях, указанных ниже - неудачная конструкция нового ролика. Владельцам автомобилей, подпадающих под TSB при наличии проблемы со свистом - обращайтесь в сервис-центры официальных дилеров. Совет - если ваш дилер отказывается выполнять работы по гарантии по данному TSB - при наличии альтернативного дилера иногда проще съездить к другому. Смотрите отзывы в теме. Ролики отдельно заводские Приводной ремень и ролик на двигателе, устранению свиста, гарантийный сообщение F.
