Как отключить иммобилайзер на ниве своими руками - В Москву за джипом 2, или Хроника одного неудачно
Автотранзит №32, август 2012г.
Часть 1 была написана в блоге предыдущего Патриота: Гарантия — миф. После Якутии Патриот треснул по швам, и ремонта там уже на 60 руб. Эксплуатация Патриота у нас проходит в щадящем режиме. Предыдущий Патр , которого мы тестировали с декабря года, первой же весной отправился в сосисочный трофи-рейд , а к концу первого лета уже не раз побывал в болоте вот тут очень много сочных фото.
Я никогда не думал о покупке затюненной машины для себя. Гигантские спойлеры и необъятные хромированные колеса, филигранно выполненные решетки радиаторов, воздухозаборников Не увлекает меня тюнинг настолько, чтобы я решил серьезно усовершенствовать свой автомобиль. Но как это ни парадоксально, мне нравится смотреть на доработанные шедевры, нравится видеть в них индивидуальность владельца, ловить мысль творца. Именно поэтому по телу пробегает легкая дрожь, когда я любуюсь совершенными творениями мастеров именитых тюнинг-ателье.
Ремонт АКПП. Коробки автомат. Dinis life. Открываем багажник и лючок бака Volkswagen Phaeton.
