Дневные огни в фарах своими руками - ДХО своими руками - m
Бортовой журнал ВАЗ 2121 (1993 г.)
Здравствуйте, гость. Ответить Новая тема. Цитировать К всеобщему обозрению так сказать Могу инструкцию со схемой отсканировать, но там всё просто.
Помощь - Поиск - Пользователи - Календарь. S нек. Штатный меня не устраивал, так как мне нужен был не дальний вполнакала, а габариты, потому что именно на них заведены кольца в фарах. Да и вообще, мне нравится, когда габариты по кругу в движении горят.
Сразу пару слов, зачем вообще мне все это понадобилось… Тут ответа однозначного нет. Видимо самое главное- это возможность сделать что-нибудь руками и головой , ну а вспомогательные мотивы чисто технические. Когда катался 2 недели на Ниве, заметил, что у нее не хватает мощности генератора на малых оборотах. То есть, если стоишь на светофоре с включенными фарами, габаритами и стоп-сигналами, то напряжение в сети настолько падает, что даже магнитола начинает хрипеть из-за проблем с питанием. Ремонт генератора не факт, что поможет так как в голове всплывают воспоминания об отечественной технике — помнится мерцание фонарей при работе мотора на холостом ходу было в порядке вещей практически у всех моделей того времени.
