Регулировка света фар приора своими руками
Регулировка света фар
Регулировка света фар. Примеяемые лампы Применяемые сальники и подшипники Обслуживание колёс Ремень генератора замена, натяжение Натяжение ремня ГРМ Диагностика передней подвески Диагностика задней подвески Проверка рулевого управления Герметичность тормозной системы Герметичность системы охлаждения Герметичность топливной системы Герметичность выхлопной системы Проверка и замена масла двигателя Уровень охлаждающей жидкости Замена охлаждающей жидкости Уровень тормозной жидкости Замена тормозной жидкости Смазка замков и петель Диагностика ЭСУД Люфт руля Углы установки колёс Регулировка света фар Чистка вентиляции картера Замена воздушного фильтра Замена топливного фильтра Замена фильтра салона Замена свечей Дренажные отверстия кузова Моменты затяжки Эксплуатационные жидкости Данные для регулировок. Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле: с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
.jpg "Как отрегулировать ПТФ на Ладе Приоре? | Автомобиль, Фары, Пятно")
В любом автомобиле должны быть правильно настроены фары головного света. Если в машине есть проблемы с головным светом, это может привести к ослеплению водителя, управляющего едущим навстречу автомобилем, что приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. В лучшем случае такая проблема значительно понизит видимость на дороге. Контролировать правильность регулировки фар головного света рекомендуется раз в год либо каждый раз при замене лампочки или ремонте передней кузовной части. Стоит отметить, что самостоятельная регулировка головного освещения автомобиля считается временной и может проводиться до того момента, как автомобиль попадет на обслуживание в специально оборудованную мастерскую.
Те, кто много ездит в темное время суток, а зимой таких большинство, наверняка обратили внимание, что при разъезде с одним встречным автомобилем у вас не возникает какого-либо дискомфорта, а при встрече с другим приходится чуть ли не закрывать глаза от ослепительного света. Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний. Напомним, что ПДД настаивают на том, что делать это нужно не менее чем за м до встречного автомобиля или ранее, если водитель встречного транспортного средства попросит вас сделать это периодическим переключением света фар. Однако в большинстве случаев, особенно в городе, дальний свет здесь ни при чем. Виной белых кругов перед глазами становится неправильно отрегулированный ближний свет.
