Замена лобового ваз 2110 своими руками - Замена ШРУС а и пыльника своими руками на автомобилях ВАЗ

Признаки неисправности ШРУСов: как проверить ШРУС внутренний и наружный

Элементы, защищающие шарниры на переднеприводных автомобилях ВАЗ Пыльник - это элемент защиты шарниров на переднеприводных автомобилях Жигули, сделанный из специальной резины в форме гофры. Он устанавливается на внутренний и наружный шарниры привода и защищает их от воздействия внешних факторов. Также он удерживает внутри шарнира необходимую для работы смазку.

Как заменить подшипник ШРУСа на Ниве Шевроле своими руками?

График работы: Пн-Пт : до , Сб- Вс : до Несмотря на кажущуюся сложность конструкции устройство ШРУСа довольно просто. Опытные автовладельцы утверждают, что выполнив замену ШРУСа самостоятельно один раз, следующие можно проводить уже с закрытыми глазами.

Как заменить ШРУС на ВАЗ 2110 своими руками – порядок замены
Замена наружного и внутреннего ШРУСа привода на ВАЗ 2110, 2112, Калина, Гранта, Приора, 2109, 2114.
Замена наружного и внутреннего ШРУСа
Замена шруса ВАЗ 2110, 2111, 2112
Элементы, защищающие шарниры на переднеприводных автомобилях ВАЗ
Меняем пыльник ШРУСа на ВАЗ-2112 своими руками
Замена пыльника гранаты ваз 2110 своими силами
Пыльник ШРУСа наружный красный полиуретан для Лада 4х4, Нива Легенд, Нива Тревел, Шевроле Нива
Замена шруса на ВАЗ 2110 своими руками
Хрустит ШРУС. Как проверить и устранить неисправность
Замена ШРУСа авто своими руками
Прайс-лист на слесарные работы
Замена пыльника ШРУСа своими руками – демонтаж привода, порядок замены
Замена шарнира разноугловых скоростей на ВАЗ 2110 своими руками
Замена пыльника наружного ШРУСа ВАЗ 2110: что нельзя забыть

Пыльник ШРУСа — это специальный элемент, предназначенный для защиты шарниров равных угловых скоростей от воздействия на него пыли грязи и различных внешних факторов. Сделан он из резины и монтируется на наружный и внутренний ШРУС, удерживая тем самым всю смазку внутри, которая необходима для работы. Пока вы не приступили к работе, позаботьтесь о том, чтобы автомобиль стоял на ровной поверхности, ручной тормоз был включен, а под задние колёса были установлены противооткатные упоры. Отсоединив шплинт, болт легко сойдет с места фиксации. Для демонтажа лучше использовать плоскогубцы или небольшую отвёртку. Если замене пыльника подлежит внутренний ШРУС, то воспользовавшись монтировкой, выталкиваем его из коробки переключения передач , после чего вставляя к корпусу КПП технологический фиксатор, в качестве которого можно использовать старый ШРУС.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Спор о том, какие автомобили: с передним или задним приводом выбирать, наверное, не прекратится никогда. У поклонников и первой и второй системы есть свои аргументы в пользу своих пристрастий и масса претензий к технологиям, использованным в машинах с противоположной системой привода. За этим тихо наблюдают владельцы транспортных средств с полным приводом, ведь их этот спор не касается. Автовладельцы, у которых машина двигается посредство усилия задних колёс, с гордостью заявляют, что им никогда не придётся ломать голову над тем, как поменять пыльник ШРУСа , ведь этого механизма в машине попросту нет. Это конечно, не самый убедительный аргумент, который сможет доказать, что ведущие передние колёса хуже, чем задние, но научиться производить замену пыльника ШРУСа всё же придётся.

Похожие статьи