Видео своими руками замена гидрокомпенсаторов на приоре
Коротко расскажем о том, что такое гидрокомпенсаторы, как определить их неисправности и что с этим можно сделать. Гидрокомпенсаторами или гидротолкателями называют устройства, способствующие устранению зазоров в приводе с помощью оказываемого маслом давления и одновременно передающих к клапанам усилие распредвала. Также данное устройство помогает улучшить динамические характеристики авто и уменьшить топливный расход. Гидрокомпенсаторы состоят из корпуса, обратного клапана, пружины плунжера и плунжерной пары.Меняем гидрокомпенсаторы на Шевроле Нива своими руками: видео внутри
Просмотр полной версии : Застучали гидрокомпенсаторы часть До "ишачей пасхи" Там разваливаться нечему. Гремит то у меня на холодную.
Гидрокомпенсаторы на ВАЗ 2114 8 клапанов: установка, неисправности и ремонт
Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash. Переход с регулировочных шайб, которые использовали еще на советских «восьмерках» и «девятках» на гидрокомпенсаторы ГК , позволил отказаться от ручной регулировки зазоров. Однако гидрокомпенсаторы устанавливают лишь на клапанные моторы, поэтому владельцам 8-клапанных Приор и Калин приходится регулировать тепловые зазоры по старинке, шайбами. В этой статье мы расскажем о том, как самостоятельно поменять гидрокомпенсаторы на клапанном моторе Лады Приоры.
Поддержание определенных фаз обеспечивается зазорами. Гидравлические компенсаторы подвержены быстрому износу, поэтому полезно знать особенности монтажа, демонтажа и ремонта устройства. Не тратьте время впустую — воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами! Стук является признаком проблемы этого агрегата. Характер звука резкий и частый вдвое выше частоты оборотов ДВС.